Сьогодні, Бюджетний комітет проголосував історичне рішення. 17-ма голосами “ЗА” ми підтримали у другому читанні проект закону про внесення змін до Бюжетного кодексу України щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі, за мого співавторства. Простими словами – створення Державного дорожнього фонду.
Нагадаю, що:
60% коштів дорожнього фонду спрямовуватимуться на фінансування будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування державного значення;
35% – спрямовуватимуться у вигляді субвенції з держбюджету місцевим бюджетам на фінансування будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автодоріг загального користування місцевого значення та на виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, отриманими державою під держгарантії на розвиток та утримання мережі місцевих автодоріг.
5%-фінансування виконання заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху.
Серед нововведень, яких не було в першому читанні, – запропонована моїм колегою Антоном Яценко поправка, яка дозволяє частину (не більше 20%) цільової субвенції спрямовувати на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах.
Це саме те, з чим до мене неодноразово зверталися сільські громади. Адже це актуально, в першу чергу, для тих сіл, які не мають у дохідній частині бюджетів надходжень від акцизних податків.
P. S. Скориставшись нагодою, про стан ремонту доріг Черкащини поспілкувався і з новопризначеним керівником Держагентства автомобільних доріг паном Славомиром Новаком. Попросив навести лад з кадрами, і не тільки…Що з цього вийде покаже час!
